Обережно: Ford Focus
Не знаю як в нових авто, але в автомобілях 2002-2008 років випуску така проблема зустрічається доволі часто, про що свідчить купа відгуків, які містять одне і те саме! Простіше кажучи відвалюється праве колесо . Це не є антирекламою, лише інформація, що грунтується на масових відгуках. Це ніяк не означає, що у Вас саме таке авто, але якшо таке зустрічалось раніше – то і не виключено, що таке може статись з Вашим авто. Такі випадки зустрічаються в Росії, але невідомо, чи насправді в Україні продається саме європейський варіант, можливо також російська збірка. Доречі, багато “іномарок” складають в Росії, це і може відобразитись на якості авто. Коротше кажучи читаємо далі просто приклади, а вирішуйте далі самі (правда це чи ні – може кілька автомобілів з таким “браком”):
Газ на авто – міфи і реальність
Бензин дорожчає день від дня. Навіть у Росії, де добувається величезна кількість нафти, спостерігаються проблеми з постачанням бензину і дизельного палива. Здавалося б, установка ГБО може вирішити ситуацію, проблему, зробивши автомобілі не тільки універсальнішими в плані «живлення», але і екологічніше, і економічніше. На жаль, поголовного переходу на газ серед автолюбителів і власників комерційних авто не спостерігається. У чому ж причина?
Основна проблема підозрілого ставлення до встановлення газу на авто , полягає в необізнаності власників автомобілів. Люди просто не знають про те, що газобалонне обладнання безпечне і зручне у використанні. Крім цього, негативу додають ще й своєрідні «гаражні чутки», страшилки, які плодять і пускають по світу «автомайстра» з народу.
На сьогоднішній день існує маса міфів про ГБО , які ми спробуємо розвінчати.
Міф перший: авто з ГБО може вибухнути Вибухи побутового газу не мають ніякого відношення до автомобілів , оснащених ГБО. Газовий балон для машин здатний витримати дуже сильний удар. Стінки такого балона мають товщину в 4-5 мм., І він набагато міцніше, ніж стандартний паливний бак автомобіля. Крім цього, запірна апаратура для автомобільних газових установок – спеціальна, дуже надійна і довговічна. Навіть якщо станеться прорив магістралі, витік газу перекривається миттєво. |
|
Міф другий: установка ГБО шкодить двигуну Подейкують, що з ГБО зменшується ресурс мотора, після газу двигун погано працює на бензині, швидко виходить з ладу лямбда-зонд і зношуються клапани. Це не так. Ресурс двигуна не зменшується, а навіть збільшується, бо газ набагато чистіше, ніж бензин, що продається на заправках. На бензині двигун буде гірше працювати тільки в тому випадку, якщо настройка ГБО виконана некваліфіковано, але це «гірше» означає лише трохи збільшену витрату палива. Лямбда зонд вивести з ладу може агресивне паливо, наприклад, етилований бензин, але ніяк не газ. А ресурс клапанів зменшується тільки через неправильний підбір обладнання. При правильно зробленому виборі тепловий режим двигуна на газу залишається практично таким же, як і при роботі на бензині. |
|
Міф третій: ГБО вимагає установки спеціальних свічок та доопрацювання блоку головок Цей міф народився через появу на ринку свічок запалювання з маркуванням LPG ( газ ). Насправді – це лише спритний маркетинговий хід. Свічки ж можуть бути будь-якими, тільки якісними. Блок головок шліфувати або допрацьовувати іншим способом не потрібно. Так, у газу октанове число дещо вище, теоретично за рахунок шліфовки можна отримати кращу компресію, але це не практикується. |
|
Міф четвертий: ГБО не можна ставити на турбіровані мотори Це не так. Просто для турбірованих двигунів існує спеціальне ГБО інжекторного типу. ГБО для карбюраторних моторів дійсно не підходить для силових агрегатів з турбінами. |
|
Міф п’ятий: при установці ГБО автомобіль втрачає в динаміці Падіння динамічних показників дійсно має місце, але цей факт відноситься тільки до застарілого обладнання, яке не має електронних систем дозування. |
|
Міф шостий: установка ГБО на автомобіль весь час дорожчає В даний час у Верховній Раді України подано законопроект, суть якого – скасування необхідності реєстрації ГБО в техпаспорті транспортного засобу. Затвердження цього законопроекту знизить витрати на установкугазу на авто приблизно на 30% |
Підводячи риску під усім вищевикладеним, можна констатувати: не так страшна установка ГБО, як чутки про неї. Перейти на ГБО достатньо безпечно, але економічність цього рішення ставиться під питання після значного подорожчання газу. Різниця між газом і бензином не така велика, окупиться таке обладнання не дуже швидко. А ще, витрата газу зазвичай дещо більша, ніж витрата бензину на тому ж самому авто.
Як купити або як вибрати автомобіль?
В цій статті – викладу свою думку на рахунок того, як краще вибирати автомобіль – Ви можете або погодитись, або ні, але можливо для когось ця інформація стане цінною.
Потрібно вирішити, що купувати – нове авто чи б/у.
1. Нове авто.
1.1. Якшо нове – то в кредит – або одразу?
Я б категорично НЕ радив би брати в кредит – бо по перше, це велика переплата, по-друге – ситуація може скластися так, що не буде коштів, щоб погасити кредит, і по-третє – немає гіршої ситуації ніж розбити кредитне авто – їздити наприклад не зможете – а кредит виплачувати доведеться
Якшо брати нове – то одразу розраховуйте на податки, додаткові платежі і т.д. – не знаю, яка зараз з цим всім ситуація.
1.2. Переваги при купівлі нового автомобіля:
Ходова – 100% в хорошому стані Вам не потрібно нічого ретельно оглядати і т.д. По перших порах не потрібно нічого ремонтувати
1.3. Недоліки при купівлі нового автомобіля:
Ціна))) Потрібно всеодно підлаштувати під себе (хоча б невеликий тюнінг – всеодно потрібен) – як наприклад тонування, аудіопідготовка, диски і т.д. – звичайно в деяких випадках цього не потрібно, але все ж. Також потрібна обкатка – певний пробіг.. – там свої особливості -я в це не заглиблююсь)))
2. Б/у авто
2.1. Переваги при купівлі старого автомобіля:
Ціна – іноді може бути набагато дешевша за вартість нового авто (наприклад 60-70% від вартості нового). Часто користувач вкладає гроші – тобто робить “тюнінг” – це теж великий плюс.
2.2. Недоліки при купівлі старого автомобіля:
Можуть бути проблеми з ходовою, кузовом і т.д. – які можна не помітити при купівлі) Ремонт може потім обійтись недешево…
Йдемо далі – припустимо ми вирішили взяти потримане авто, що краще вибрати?
Одразу напишу варіанти, які я не буду навіть розглядати:
Geely, Chery, Renault, Волга, Daewoo Matiz – не радив би брати таке, яка б не була ціна. Завжди є краща альтернатива.
1. У Вас є <2000$.
Варіанти: стара іномарка, жигуль , таврія. (все це не раніше 2000 року випуску)
Іномарка – важко буде знайти деталі, іноді можна навіть і не знайти взагалі 0_О. Але із цієї ситуації виходять також – підбирають деталі з інших моделей авто
Жигуль – тут навіть нічого додати, назва про все говорить. Дизайн – мені зовсім не подобається Хоч безкоштовно подарували б – всеодно навіть їздити на такому не всім хочеться…
Таврія – оце досить хороший варіант (в такому ціновому діапазоні звичайно). Запчастини можна знайти, це не проблема. Але всеодно – якшо авто старе – ремонтувати прийдеться доволі часто…
2. У Вас є 2000$-4000$.
З попереднім варіантом – тут додаються також – ВАЗ дев’ятка + Славута))
Можна взяти іномарку вже трохи кращу, навіть з ГБО (на газу), можна взяти Таврію 2005-2006 року – і теж з ГБО.
ВАЗ дев’ятка + Славута (відносно нова) – теж більш-менш нормальні варіанти для таких цін. Можна їх взяти в дуже хорошому стані (можливо також з ГБО).
3. У Вас є 4000$-6000$.
Тут є такі варіанти:
іномарку в такій категорії не радив би)) важко знайти деталі…
ВАЗ 9-14 і т.д. (якшо дев”ятка – то більш нова в порівнняні з попередньою ціновою категорією) – уже хороші варіанти – але я б краще обрав Sens/Lanos. Впринципі ці авто співставні (9-14 з ланосом)
4. У Вас є 6000$-8000$.
Тут уже з”являються Chevrolet Aveo, Lacetti – це найбільш популярні представники в цій категорії.
5. У Вас є 8000$-10000$.
Така проміжна категорія, де по суті нічого нормального і не візьмеш – коротше кажучи краще вже докладати – і брати шось з наступної категорії, або брати шось з попердньої.
Але можна виділити тут такі моделі:
Hyundai Getz, Ford Focus.
6. У Вас є 10000$-12000$.
Варіанти такі:
Mitsubishi Lancer 9 (дуже хороший варіант), а також може бути KIA Cerato, Skoda Octavia, Toyota Corolla (трохи постарше), Hyundai Accent і т.д.
6. У Вас є 12000$-16000$.
Тут вибір уже дуже широкий, але найпопулярніше таке:
Honda Civic, Honda Accord, Toyota Camry, Mitsubishi Lancer X, Skoda (поновіше), Audi A4.
7. Більше 16000$ – можливості взяти Audi, Mercedes, Lexus – седани, або уже джипи і т.д. Тут уже вибір безмежний.
Або вже Toyota Prius – для того, щоб економити – в Європі таке авто стає вже досить популярним) Гляньте, як ростуть ціни на бензин тільки Шкода шо коштує достатньо дорого…
А тепер подивіться, скільки коштують нові авто! Звичайно, що на порядок дорожче. Якшо у Вас достатньо коштів і не хочете заморочуватись – то в цьому випадку тільки беріть нове, або наприклад хочете якусь нову модель придбати, яку поки ніхто і не продає). Також якшо брати потримані авто – бажано напряму в хазяїна, а не через посередників, і, як я вже раніше писав – потрібно ретельно перевіряти ходову – кузов і т.д. – високий ризик – що потім може вилізти якась проблема…
В статті – лише дотримано основні тенденції, це моя суб’єктивна думка і т.д., але в загальному все так і виходить, і на жаль, на вулицях найчастіше бачимо автомобілі із перших чотирьох категорій Коментуйте, діліться своєю думкою!
Mitsubishi Lancer X, Honda Civic, Skoda Octavia та інше в таксі
Дуже часто останнім часом бачу таку картину – купили авто, або взяли у кредит, а грошей на бензин не вистачає. Починають таксувати. Але давайте подивимось спочатку на вартість витратних матеріалів і т.д. Можна просто викласти всі зароблені гроші. І подивимось на якість доріг, зокрема в моєму місті. Не факт, що ходова прослужить дуже довго – таким чином можна влетіти в значну копійку. І взагалі, перед тим як брати такого класу автомобіль, потрібно якось наперед розраховувати витрати і вибрати призначення. Як варіант, з такими авто, можна здійснювати, наприклад, весільні послуги або ін. Але ж ніяк не таксувати, хоча іноді може і нічого не залишається!
Перед здачею в ДАІ
Всього за весь час навчання в Автошколі я витратив:
Навчання 3 місяці – 2100 грн
Бензин 80л – 614 грн
Посвідчення спілка автомобілістів – 20 грн.
Перездача в Автошколі – 10 грн.
Медична довідка: нарколог (60 грн) + психіатр (25 грн) + загальна довідка (40 грн).
Плата за екзамен і посвідчення в ДАІ – 394 грн.
В сумі 3263 грн. На таку суму треба зараз орієнтуватись тим, хто здає на права (це тільки категорія В). Перездача в ДАІ коштує 33 грн, але будемо надіятись сьогодні на краще!!!